Especificaciones:

• Envergadura: 2405mm
• Longitud: 1300mm
• Peso: 2000g a 2050g
• Superficie del ala: 45dm2

Características:

• El fuselaje de espuma EPO, completamente reforzado con carbono, viene con el motor sin escobillas KAVAN C3548-750, una hélice plegable de 11x8” y un ESC KAVAR R-50SB con un potente estabilizador SBEC de conmutación necesario para alimentar los 4 servos de alto torque a bordo. La capota desmontable está asegurada con un cierre magnético. El compartimento de la cabina ofrece mucho espacio para el receptor y el paquete de vuelo. Los servos de elevación y timón están instalados en la aleta.
• El ala de EPO de dos piezas está reforzada por dos largueros de carbono; Los extremos de la raíz de los largueros se insertan en la unión de aluminio del fuselaje. Las mitades de las alas están aseguradas mediante un perno de nailon. Los alerones de envergadura completa (reforzados por tubos de carbono) están controlados por dos servos instalados en el ala accionados por varillas de empuje de alambre corto.
• El plano de cola horizontal EPO (reforzado con tubos de carbono) es desmontable; asegurado con dos pernos al fuselaje para un fácil transporte/almacenamiento.
• Swift S-1 funciona con el motor sin escobillas KAVAN C3548-750 con el ESC KAVAN R-50SB 50A.

Material necesario no incluido:

• Necesitará una batería de vuelo de 14,8 V, 2200–2700 mAh (al menos 30 °C) para volar su Swift S-1.
• Necesitará al menos un conjunto RC de 4 canales para controlar su Swift S-1; incluso una radio que no sea de computadora funcionaría ya que los servos de los alerones están controlados por un solo canal (conectado mediante un cable en Y). La radio de computadora de al menos 6 canales funcionará mejor; El servocontrol de alerones independiente y la mezcla de aerofrenos (extendiendo los alerones simultáneamente hacia arriba) te ayudarán a disfrutar al máximo de tu Swift S-1. Afortunadamente, incluso las radios de nivel básico y económicas como Radiolink AT9S o AT10II, Futaba T6K o T10J cuentan con todas las mezclas necesarias en la actualidad. En este caso tendrás que sustituir el cable Y del alerón instalado en el kit por dos cables de extensión de 15–30 cm. El manual de instrucciones contiene una tabla de configuración minuciosamente probada para ayudarle a configurar el Swift S-1 fácilmente.

Contenido del conjunto:

• Fuselaje EPO con motor sin escobillas, ESC de 50 A, hélice plegable de 11x8" y 2 servos instalados
• Ala EPO con 2 servos instalados
• Plano de cola horizontal EPO
• Manual de instrucciones.