Esta bomba puede conectarla de dos formas

En un canal libre todo o nada mediante interruptor para activar o desactivar

En un canal libre con mezcla esclava con el canal del motor para que el motor de la bomba se acelere a medida que aceleramos motor y asi podemos con la mezcla ajustar el flujo de humo para aprovechar sin desperdiciar el humo sacando el máximo rendimiento de la bomba.

Nota: Por favor a la hora de la instalación desconecte el cable rojo del cable que va a al receptor porque aunque realmente no pase nada porque el variador alimente al receptor aunque alimentemos por batería de receptor o centralita podemos pensar que nuestro avión está encendido aún con la batería de recepción apagada y el BEC del variador es solo de 2A y no podría alimentar servos de alto torque.

La batería necesaria para su alimentación debe de ser Lipo 2S (7.4V) de 500mAh o mayor capacidad