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      AVION TRAINER 60 V2 PHOENIX MODELS

      251,90 €
      Impuestos incluidos

      Este avión está bien diseñado para ser un entrenador de tamaño .91-15cc para pilotos principiantes. Tiene una construcción robusta de madera de balsa / capas y es muy estable en vuelo. Un ala más grande y un área de ala más grande ayudan a dar un vuelo más estable. El diedro del ala de 3 grados proporciona un buen equilibrio entre la estabilidad y la agilidad del vuelo. Todo el hardware está incluido (cable de servo, tanque de combustible, rueda/tren de aterrizaje, etc.). Solo necesita comprar por separado el motor nitro y el sistema de radio, y puede volar este avión después de 1-2 horas de instalación.

      Referencia: 25PH034

      Cantidad :
      F0B09;Plazo de entrega de 2 a 3 días hábiles

      Datos técnicos

      - Envergadura: 1883 mm (74,1 pulgadas)

      - Longitud: 1444 mm (56,8 pulgadas)

      - Peso de vuelo: 3500-4200 gr

      - Superficie alar: 64,7 dm2

      - Carga alar: 62g/dm2

      - Tipo de ala: perfiles aerodinámicos Naca

      - Tipo de cubierta: película V-kote

      - Tamaño del spinner: Plástico 58mm (incluido)

      - Radio: mínimo 6 canales (no incluidos)

      - Servo: 7 servo estándar: 2 alerones; 2 solapa; 1 ascensor; 1 timón; 1 acelerador (no incluido)

      - Batería del receptor recomendada: 4,8-6V / 800-1200mAh NiMH (no incluida)

      - Montaje de servos: 21 mm x 42 mm

      - Hélice: juego con su motor

      - Motor: .91 / 15cc / 2 tiempos (no incluido)

      - Motor: corredor sin escobillas

      - Nivel de experiencia: Principiante

      - Tipo de avión: Entrenador

      CONFIGURACIÓN RECOMENDADA DE MOTOR Y BATERÍA

      - Motor: Rimfire.60 (no incluido)

      - Celda lipo: 6 celdas / 4000 - 5500mAh (no incluidas)

      - Escape: 60-100A (no incluido)

      Especificaciones:

      - Diseñado para compatibilidad con vuelo GP y EP

      - Construcción totalmente de madera cortada con láser extremadamente liviana

      - Todo el hardware incluido

      25PH034
      2022-03-03

      Referencias específicas

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