Especificaciones: 

• Doble entrada redundante de alimentación para Lipo de 2S (7.4V)
• Doble entrada redundante de receptor SBUS para futaba (válido SBUS y SBUS2)
• 18 canales de salida
• Uso exclusivo con Futaba para protocolos FASST, FASSTest y T-FHSS
• Capacidad de absorción de consumo: 30A
• Sincroniza automaticamente el ratio de refresco con los receptores
• Equipado con interruptor digital FSS-5
• 3 voltajes de salida seleccionables 6.0V, 6.6V y 7.4V
• Carcasa en aluminio
• Fijación con dampers y peraltada para permitir su refrigeración
• Situable en aviones y Jets de gran escala
• Calidad y rendimiento como en todos los productos DualSky

DOBLE BATERIA

Para mayor seguridad la Gemini 3018 incluye sistema de doble batería con conmutación de entre ambas entradas, eliminando en caso de fallo de una de ellas la entrada de la misma y conservando toda su alimentación con la otra

DOBLE ENTRADA DE RECEPTOR S-BUS

Centralita especialmente diseñada para futaba, para 2 receptores con SBUS da la mayor seguridad ya que si uno de los dos receptores falla seguiremos totalmente operativos con el segundo receptor indicando permitiendo su enlace en FASST, FASSTEST y T-FHSS.

No valido para sistemas Bus de otras marcas

18 CANALES DE SALIDA

Sin complicaciones, otras centralitas traen 5 canales y varias salidas, esta centralita directamente tiene 18 canales para que podamos conectar directamente los servos o funciones en el canal que necesitamos operar

DOS SALIDAS HPB

Estas salidas permiten alimentar directamente a 7.4V cualquier aplicación que necesite auxiliar como tren retráctil, encendido eléctronico de motor de gasolina, sistema de luces, entre otros muchos

DIFERENTES VOLTAJES DE SALIDA CONFIGURABLES

En esta centralita podemos configurar facilmente el voltaje de salida a servos pudiendo elegir entre 6.0V , 6.6V y 7.4V haciendo que la Gemini 3018 sea compatible con la mayoria de servos del mercado

INTERRUPTOR DIGITIAL CON SEGURO ANTIFALLO

Interruptor de pulsación digital con seguro de fallo en el que si se desconectara de la centralita por vibraciones o mala conexión la centralita continuaría encendida, además indica desde frontal de aluminio el estado de las dos baterías instaladas con sus led que cambian de color según el estado de la bateria