El Stinger de FTX combina Drift con las carreras convencionales. Con ruedas de drift duras incluidas junto con neumáticos de goma blanda con banda de rodadura adherente, puedes decidir literalmente sobre la marcha cómo y dónde quieres conducir tu Stinger.

Con un chasis principal ancho moldeado de inspiración aerodinámica, este acabado suave, junto con un difusor trasero, proporciona estabilidad a alta velocidad. El eje accionado con diferenciales delanteros y traseros sellados y con engranajes cuenta con engranajes de metal en todas partes para una máxima durabilidad. La bandeja de radio modular alberga cuidadosamente un servo de dirección con engranajes de metal Etronix de 15 kg y un ESC sin escobillas Hobbywing de 60 A y un motor de 3300 KV, alimentado por una batería de polímero de litio Voltz 2S de 2500 mAh.

Los amortiguadores llenos de aceite, las barras estabilizadoras y la suspensión de doble horquilla ajustable te permiten ajustar para adaptarla a tu configuración y elección de neumáticos; Neumáticos de caucho con banda de rodadura para carreras callejeras, con 25 mm de ancho en la parte delantera y 30 mm de ancho en la parte trasera para una mejor estabilidad a alta velocidad, o botas de plástico duro sobre ruedas de 6 radios para conducir de manera lateral.

El Stinger está rematado con una carrocería de automóvil deportivo con un estilo melancólico que cuenta con una parrilla delantera moldeada y compartimentos de luces delanteros y traseros que albergan un juego de luces LED multifunción.

¡Pisa el acelerador y quema neumáticos con el FTX Stinger!