Desata una potencia ilimitada con el Kagama:

Prepárate para experimentar lo máximo del rendimiento RC con el Kagama, la joya de la corona de la línea de camiones del Equipo Corally. Su diseño ultrarresistente no solo impresiona, sino que lo revoluciona todo. Este monster truck está diseñado específicamente para dominar los terrenos más difíciles con una confianza suprema. Ningún desafío es demasiado grande: el Kagama te permite explorar territorios inexplorados, superar obstáculos extremos y elevarte a alturas increíbles con facilidad. Ya sea que conquistes colinas, senderos difíciles o te lances al cielo, el Kagama muestra una capacidad ilimitada y pura emoción.

Precisión magistral de la suspensión:

Tres componentes importantes del diseño del Kagama reinan: brazos de suspensión de precisión, innovadores soportes de chasis y amortiguadores duraderos y precisos. Los brazos de suspensión se han rediseñado por completo, priorizando la durabilidad y la precisión sin añadir peso adicional. Esto se complementa con pasadores de bisagra y retenedores de rótula de pivote de aluminio anodizado que proporcionan una resistencia inigualable, reforzando los elementos cruciales de la suspensión contra las exigencias de los golpes extremos. El Kagama se distingue por un novedoso sistema de fijación 4x4 para los soportes de chasis, que mejora la durabilidad y el rendimiento al aislar los mamparos de los impactos. Además, el vehículo cuenta con robustos amortiguadores de gran diámetro de 16 mm con cuerpos de aluminio roscados y resortes rígidos, lo que garantiza la fiabilidad y el manejo necesarios para impactos a gran escala. Con pistones robustos de 4 mm, estos amortiguadores pueden manejar los fluidos más densos necesarios para amortiguar adecuadamente terrenos y obstáculos difíciles, mientras que los extremos inferiores sobredimensionados del amortiguador mejoran la durabilidad general. Sea testigo de la perfecta integración de estos elementos en acción, brindando precisión controlada incluso en las condiciones más exigentes.

Domine con la transmisión de alto rendimiento de Kagama:

Experimente un control y una potencia incomparables gracias a la transmisión de precisión de Kagama. Diseñado meticulosamente para mejorar su experiencia, este sistema de vanguardia canaliza a la perfección la fuerza del motor Kuron de 2050 KV a las ruedas, impulsándolo a un rendimiento impresionante.

En el corazón de esta transmisión se encuentran engranajes cónicos CNC, una vibrante caja de diferencial central de aluminio anodizado en rojo y robustos motores de acero para muelles: una sinfonía meticulosamente orquestada para una potencia y durabilidad inquebrantables. Y en el mundo de los monster trucks con neumáticos y ruedas de gran tamaño, ¡las características de esta robusta transmisión se magnifican aún más!

Tanto si estás desafiando los límites en la pista como conquistando los terrenos más exigentes, la transmisión Kagama garantiza una entrega de potencia ininterrumpida. Sus componentes de gran peso garantizan durabilidad y fiabilidad, eliminando cualquier limitación de rendimiento que pueda obstaculizarte. Descubre una nueva era de supremacía en las carreras, donde la precisa transmisión del Kagama impulsa tu aventura RC a cotas sin precedentes.

Mejora tu experiencia con la electrónica de confianza de Corally:

Embárcate en un viaje electrizante con la electrónica de confianza del Kagama. Enciende tu pasión por la velocidad con el motor Kuron 825 de 2050 KV y disfruta de la acción fluida que te ofrece el ESC Torox185 con capacidad para 6S. Domina las curvas cerradas y un control preciso con el servo de dirección Varioprop CRHV-7225, diseñado con precisión para tus necesidades. Junto con el transmisor CR2T de 2,4 GHz, el alcance del Kagama puede superar los 300 metros, ofreciendo la respuesta ultrarrápida necesaria cuando las velocidades máximas superan los 110 km/h. ¡Prepárate para una revolución arrasadora!

Revoluciona tu vehículo con las ruedas dinámicas y ligeras de Kagama:

Prepárate para una transformación de neumáticos que distingue al Kagama. Compartido con los favoritos de Corally como el Kronos y el Dementor, el Kagama se impone en el terreno con neumáticos de competición de goma de alto agarre, meticulosamente combinados con espuma de soporte interior.

El compuesto de los neumáticos es el resultado de un diseño meticuloso que equilibra el agarre, la resistencia al desgaste y las características de manejo. Pero eso no es todo. La Kagama exhibe su identidad única al incorporar el exquisito diseño de llantas multirradio que los entusiastas adoran de los modelos Punisher y Jambo.

Y aún hay más: estas llantas no solo son dinámicas, sino también ligeras, lo que le da un toque extra a tu rendimiento.

Características:

• Monster Truck premontado a escala 1:8 disponible en versión RTR o chasis con ruedas

• Motor Team Corally TOROX 185 ESC 2-6S con protección LiPo

• Motor Team Corally Kuron 825 2050 kV, 4 polos, sin escobillas, 3-6S

• Servo de dirección CRHV-7225 HV con engranaje metálico, par de 25 kg

• Transmisor Team Corally CT2R ergonómico de 2,4 GHz sin interferencias

• 70 % de compatibilidad de piezas

• Sistema de dirección Ackermann de doble piso de aluminio 7075 de 3 mm

• Brazo del servo de aluminio

• Caja electrónica independiente, a prueba de salpicaduras y polvo, con soporte para transpondedor

• Soporte de batería XL ajustable para todas las baterías LiPo comunes

• Juego completo de rodamientos de bolas sellados con goma

• Todos los rodamientos de bolas de la transmisión son de 8 x 16 x 5 mm

• Engranaje recto y piñón del motor de acero endurecido

• Tres diferenciales metálicos sellados, rellenos individualmente con aceite de silicona

• Aluminio/Acero Diferencial central

• Acceso rápido y sencillo al diferencial

• Soporte de motor de aluminio de 2 piezas con cubierta de engranaje de composite

• Engranaje central de acero 52T

• Transmisiones de acero S2 con revestimiento duro

• Juntas CVD delanteras de acero endurecido superficialmente

• Hexágonos de transmisión de aluminio de 17 mm

• Amortiguadores Big Bore de aluminio de 16 mm roscados y lubricados con aceite

• Sistema de bloqueo de los soportes de los muelles de los amortiguadores

• Protectores de tapa de amortiguador de composite de nailon

• Torres de amortiguador de aluminio CNC de 5 mm, delanteras y traseras

• Suspensión delantera independiente de rótulas pivotantes

• Suspensión trasera independiente de doble horquilla

• Piezas de composite optimizadas y personalizadas

• Pasadores y collarines de rótula pivotante de aluminio en los brazos de suspensión

• Los brazos de suspensión traseros incluyen guardabarros de gran tamaño para proteger los palieres de la suciedad y los residuos

• Bloques de dirección delanteros y bujes traseros HD

• Tirantes de pasador de suspensión de aluminio extra gruesos de 8 mm

• Sistema de montaje de mamparo Ultimate (8 tornillos M4)

• Bieletas y tirantes de suspensión de composite de una pieza de alta resistencia

• Sistema de barra estabilizadora Team Corally RSP, delantera y trasera

• Placa de chasis principal de aluminio macizo de 3 mm de grosor con cavidades mecanizadas.

• Protectores laterales de chasis reforzados con protección de carrocería integrada.

• Refuerzos de chasis delanteros y traseros de alta resistencia.

• ​​Nuevo sistema de refuerzo de chasis de tubo central hiperrígido con tubos de aluminio de 12 mm.

• Alerón reforzado de alta carga aerodinámica + soporte de alerón con refuerzo de conexión de torre.

• Parachoques delantero y trasero con placas de deslizamiento integradas.

• Neumáticos "Gripper" preencolados sobre rines estilo BBS.

• Carrocería de policarbonato resistente, con impresión elaborada, que incluye protectores de techo moldeados adicionales.

• Exclusivo esquema de dos tonos con elementos de acabado brillante y mate, disponibles en 3 paletas de colores diferentes.

• Amplia gama de piezas de tuning disponibles para personalización individual.

Información general

Marca: Team Corally

Tipo de coche: Monster Truck

Edad requerida: Mayores de 14 años

Nivel de habilidad: Intermedio

Nivel de finalización: Listo para usar

Tiempo de montaje: No requiere montaje

Tren de tracción: 4x4 - Transmisión por eje

Sistema de potencia: 6S

Tipo de motor: Sin escobillas

Entorno recomendado: Todo terreno

Velocidad máxima: 110Km/h

Escala del modelo: Escala 1/8

Longitud: 585mm

Altura: 235mm

Distancia entre ejes: 388mm

Vía delantera: 465mm

Vía trasera: 465mm

Distancia al suelo: 90mm

Peso sin bateria 5400g

Compartimento de la batería (largo x ancho x alto) 161 x 51 x 50mm

Diámetro del amortiguador: 18,75mm

Longitud del amortiguador delantero: 117mm

Longitud del amortiguador trasero: 129mm

Diámetro de la llanta: 98mm

Ancho de la llanta: 72mm

Diámetro del neumático: 170mm

Ancho de neumático: 78,5mm

Coche - Electrónica

Motor: Kuron 825 - 2050KV - 2-6S (Incluido)

Batería: No incluida

Radio: TC - CT-2R 2.4GHz (Incluido)

Servo: CR-7225 - 25Kg de par (Incluido)

Control de velocidad: TC - Torox 185 ESC 3-6S (Incluido)

Cargador: No incluido (Ver accesorios)

Coche - Detalles técnicos

Adaptador de rueda: Adaptador hexagonal de 17 mm

Rodamientos: Rodamientos de bolas completos - Recubiertos de goma

Diferenciales: Diferenciales de 3 engranajes

Tipo de suspensión delantera: Independiente - Tipo de rótula

Tipo de suspensión trasera: Independiente - Brazos oscilantes

Paso de engranajes: MOD 1.0

Corona centrla: 52 dientes (52T)

Piñón del motor: 13 dientes (13T)

Relación de transmisión interna: 3,31

Relación de transmisión total: 13,23

Tipo de amortiguador: Amortiguadores de aluminio de gran diámetro rellenos de aceite - Muelles helicoidales

Engranaje cónico - Piñón: Mecanizado de precisión CNC - Acero endurecido

Chasis: 3 mm - Aluminio 6061-T6 - Anodizado de color

Refuerzos del chasis: Compuesto moldeado + Tubos de aluminio

Centro del diferencial: Caja híbrida - Aluminio 6065-T6 + Acero

Diferencial delantero - trasero: Caja de compuesto moldeado

Transmisiones externas: Acero para resortes Racing S2 - Endurecido

Soportes del brazo inferior: Aluminio 6061-T6 de 8 mm + Inserciones de compuesto

Torre del amortiguador - Delantera: 5 mm - Aluminio 6061-T6 - Anodizado de color

Torre del amortiguador - Trasera: 5 mm - Aluminio 6061-T6 - Anodizado de color

Piñón del motor: Mecanizado de precisión CNC - Acero endurecido

Engranaje recto: Mecanizado de precisión CNC - Acero endurecido

Carrocería: Policarbonato - Pintado, decapado y recortado