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Desde hace algún tiempo, la popularidad de las ruedas Bead-Lock ha ido en aumento, en particular debido a su aspecto a escala de los tornillos de fijación en los aros exteriores de la rueda.
La gran diferencia entre las ruedas Bead-Lock y las normales. Con las ruedas Bead-Lock, los neumáticos no se pegan, sino que se sujetan y atornillan a la rueda. La forma especial de sujeción y la fuerte fijación de los tornillos garantizan que el neumático permanezca firmemente en la rueda.
Debido a las cargas extremas durante la conducción, las curvas y los saltos de altura, el diseño de la rueda y los materiales utilizados son extremadamente importantes. La flexibilidad y resistencia adecuadas permiten a las ruedas Louise RC soportar estas grandes fuerzas.
Las ruedas están fabricadas con una mezcla de granulados de nailon de alta calidad, cargados con fibra o sin ella. Estos compuestos han sido especialmente desarrollados por Dupont® para Louise RC.
Inserciones de los neumáticos
Los neumáticos se montan con insertos de espuma especiales preformados o con insertos de espuma cortados a medida. Los insertos se seleccionan con una densidad y un tamaño específicos para garantizar una amortiguación y una estabilidad de forma perfectas del neumático.
Tecnología MFT
MFT son las siglas en inglés de Tecnología de Microfibras. Esta tecnología indica la presencia de un cinturón textil en la banda de rodadura de caucho del neumático para evitar que el neumático se deforme y se abombe durante las operaciones a alta velocidad.
La tecnología MFT mantiene el neumático en forma, incluso durante fuertes aceleraciones y carreras a alta velocidad.
El conocido abombamiento de un neumático normal sin tecnología MFT, que altera toda la forma y en el que el diámetro del neumático cambia en estas condiciones extremas, ya forma parte del pasado. La tecnología MFT proporciona una mayor estabilidad, un contacto significativamente mayor con la carretera y se prolonga la vida útil del neumático.
Importante:
El neumático con tecnología MFT suele ser un poco más pesado y de mayor tamaño que los neumáticos normales sin tecnología MFT. Le recomendamos que compruebe su relación de transmisión y la ajuste si es necesario. También recomendamos actualizar su servo de dirección ya que estos neumáticos proporcionan más agarre y pueden sobrecargar un servo estándar.
Compuesto SPORT
Louise RC tiene años de experiencia en la producción de neumáticos de alto rendimiento para coches RC. El piloto RC aficionado y el basher RC tienen requisitos totalmente diferentes para los neumáticos que el piloto de coches RC de competición. A partir de esta experiencia se ha desarrollado el compuesto de caucho deportivo especial. El compuesto de caucho deportivo se presenta en 2 densidades, blanda o semiblanda. Para los coches 1/10, más ligeros, se utiliza principalmente el compuesto blando y para los modelos 1/8, más potentes y normalmente más pesados, se aplica el compuesto semiblando.
El compuesto de goma SPORT garantiza un neumático que;
- es especialmente resistente al desgaste
- proporciona una excelente manejabilidad y precisión de la dirección
- proporciona un excelente agarre en los diferentes tipos de superficies
- es compatible con las altas potencias de los coches RC actuales
Especificaciones técnicas
Se adapta a
- La mayoría de los modelos 1/10 Stadium Truck con un adaptador hexagonal de rueda de 14 mm
- Arrma - Granite 4x4 3S - Delantera / Trasera
- Arrma - Big Rock 4x4 3S - Delantero / Trasero
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Por favor, consulte nuestra tabla NEUMÁTICOS - RUEDAS COCHE para comprobar si este juego de neumáticos Louise RC se adapta a su coche
Ruedas Bead-Lock
Desde hace algún tiempo, la popularidad de las ruedas Bead-Lock ha ido en aumento, en particular debido a su aspecto a escala de los tornillos de fijación en los aros exteriores de la rueda.
La gran diferencia entre las ruedas Bead-Lock y las normales. Con las ruedas Bead-Lock, los neumáticos no se pegan, sino que se sujetan y atornillan a la rueda. La forma especial de sujeción y la fuerte fijación de los tornillos garantizan que el neumático permanezca firmemente en la rueda.
Debido a las cargas extremas durante la conducción, las curvas y los saltos de altura, el diseño de la rueda y los materiales utilizados son extremadamente importantes. La flexibilidad y resistencia adecuadas permiten a las ruedas Louise RC soportar estas grandes fuerzas.
Las ruedas están fabricadas con una mezcla de granulados de nailon de alta calidad, cargados con fibra o sin ella. Estos compuestos han sido especialmente desarrollados por Dupont® para Louise RC.
Inserciones de los neumáticos
Los neumáticos se montan con insertos de espuma especiales preformados o con insertos de espuma cortados a medida. Los insertos se seleccionan con una densidad y un tamaño específicos para garantizar una amortiguación y una estabilidad de forma perfectas del neumático.
Tecnología MFT
MFT son las siglas en inglés de Tecnología de Microfibras. Esta tecnología indica la presencia de un cinturón textil en la banda de rodadura de caucho del neumático para evitar que el neumático se deforme y se abombe durante las operaciones a alta velocidad.
La tecnología MFT mantiene el neumático en forma, incluso durante fuertes aceleraciones y carreras a alta velocidad.
El conocido abombamiento de un neumático normal sin tecnología MFT, que altera toda la forma y en el que el diámetro del neumático cambia en estas condiciones extremas, ya forma parte del pasado. La tecnología MFT proporciona una mayor estabilidad, un contacto significativamente mayor con la carretera y se prolonga la vida útil del neumático.
Importante:
El neumático con tecnología MFT suele ser un poco más pesado y de mayor tamaño que los neumáticos normales sin tecnología MFT. Le recomendamos que compruebe su relación de transmisión y la ajuste si es necesario. También recomendamos actualizar su servo de dirección ya que estos neumáticos proporcionan más agarre y pueden sobrecargar un servo estándar.
Compuesto SPORT
Louise RC tiene años de experiencia en la producción de neumáticos de alto rendimiento para coches RC. El piloto RC aficionado y el basher RC tienen requisitos totalmente diferentes para los neumáticos que el piloto de coches RC de competición. A partir de esta experiencia se ha desarrollado el compuesto de caucho deportivo especial. El compuesto de caucho deportivo se presenta en 2 densidades, blanda o semiblanda. Para los coches 1/10, más ligeros, se utiliza principalmente el compuesto blando y para los modelos 1/8, más potentes y normalmente más pesados, se aplica el compuesto semiblando.
El compuesto de goma SPORT garantiza un neumático que;
- es especialmente resistente al desgaste
- proporciona una excelente manejabilidad y precisión de la dirección
- proporciona un excelente agarre en los diferentes tipos de superficies
- es compatible con las altas potencias de los coches RC actuales
Referencias específicas