El Daimler Scout Car, más conocido como Daimler Dingo (por el perro salvaje australiano), era un veloz automóvil blindado de reconocimiento 4x4 que también fue empleado para comunicaciones durante la Segunda Guerra Mundial.

Probablemente uno de los mejores vehículos blindados de combate fabricados en Inglaterra durante la guerra, el Dingo era un automóvil blindado compacto de dos plazas, bien protegido para sus dimensiones con 30 mm de blindaje en la parte frontal y propulsado por un motor de gasolina de 6 cilindros en línea de 2500 cc y 55 cv, situado en la parte posterior del vehículo.

Una de las ingeniosas características del diseño del Daimler Dingo era su transmisión, que incluía una caja de cambios con preselector y un acoplador hidráulico que le ofrecía 5 velocidades en ambas direcciones, además de un sistema de dirección a las cuatro ruedas que era posible gracias a su transmisión en H, lo que hacía que tuviese un radio de viraje de 7 m.

Era difícil de controlar para los conductores inexpertos, por lo que la dirección en las ruedas posteriores fue eliminada en los modelos posteriores, a costa de aumentar en 65% el radio de viraje hasta los 12 m.