Servo AS700MG especialmente diseñado para los trenes retráctiles mecánicos ya que realiza un recorrido de 180º y es para aplicaciones TODO/NADA (no es proporcional) consumiendo en su recorrido y quedandose en modo STANDBY en su final de recorrido, otra de sus ventajas es que es de perfil bajo con lo que facilita su instalación en el ala y evita que sobresalga

Tenga en cuenta en su uso que es especifico para tren retráctil de varillaje, nos referimos a que un solo servo montado en el centro actua sobre los dos mecanismos del ala. En el caso que cada mecanismo este diseñado para que lleve un servo, este servo no sería válido ya que llevaría servos normales

Tiene el mismo tamaño que el 75bb de Hitec, es decir mide como un servo Standard pero menos profundo