El Ranger de FMS de 1800mm de envergadura es un modelo con vuelo estable y predecible pero que permite acrobacia deportiva con un robusto tren principal, ruedas sobredimensionadas, luces de aterrizaje, luces de navecación, flaps funcionales y diseñado gracias a su nuevo giróscopo Reflex para su vuelo desde nivel principiante a experto.
PATA DELANTERA AMORTIGUADA
Su pata delantera es completamente metálica con doble horquilla y amortiguada lo que suaviza el aterrizaje y es mas resistente que una de plástico o una varilla de acero que es lo que suelen llevar sus competidores
ILUMINACIÓN LED
Incluye sistema de luces de navegación y luz de aterrizaje lo que le da un toque de realismo increible y le da al modelo mayor visibilidad en días menos soleados
ALAS ENCHUFABLES
En FMS la comodidad, seguridad y limpieza de instalación es lo primero y este tipo de conexión es de nota.
La conexión de luces, servo de alerones y servo de flaps va todo en un solo conector que además está fijado en el ala con lo que al juntar las dos semialas al fuselaje se enchufan automáticamente, nada de "sigue el cable" o "cuidado con la polaridad", aquí todo va al sitio
FLAPS FUNCIONALES
Si el avión sin utilizar los flaps ya vuela increiblemente bien, cuando empiece a utilizar los Flaps comprobará que sus pasadas todavía pueden ser mas lentas o que el aterrizaje puede ser muchas mas corto entre otras virtudes
ELECTRÓNICA DE CALIDAD
Motor Brushless 3541 montado con adaptador de hélice, variador brushless de 45A y 6 servos piñonería metálica y montado sobre rodamientos. Con todos los prolongadores de servo instalados, todos los conectores soldados preparado todo para su funcionar y comprobado su funcionamiento correcto en fábrica
GIRÓSCOPO CON ESTABILIZADOR REFLEX
Incorporado a este modelo viene el giróscopo Reflex con estabilizador de vuelo, simplemente pongalo en un canal libre de la emisora y asignelo a un interruptor de 3 posiciones, en la primera posición estabiliza recuperando el solo la posición horizontal cuando suelte el stick, en la segunda optimiza el vuelo manteniendo la posición que usted lleve y en la tercera posición se desconecta para que pueda volar libremente con el giróscopo desconetado, todo un acierto por parte de FMS incluirlo en este avión, ya que ayuda enormemente al piloto novel en la posición de estabilización como al avanzado o experto en la posición de optimizado
ESPECIFICACIONES:
MATERIAL NECESARIO NO INCLUIDO:
Referencias específicas