El fuselaje de espuma EPO, completamente reforzado con carbono, viene con el motor sin escobillas KAVAN C3548-750, una hélice plegable de 11x8” y un ESC KAVAR R-50SB con un potente estabilizador SBEC de conmutación necesario para alimentar los 6 servos a bordo. La capota desmontable está asegurada con un cierre magnético. El compartimento de la cabina ofrece mucho espacio para el receptor y el paquete de vuelo. Los servos de elevación y timón están instalados en la aleta.
El ala de EPO de dos piezas está reforzada por dos largueros de carbono; Los extremos de la raíz de los largueros se insertan en la unión de aluminio del fuselaje. Las mitades de las alas están aseguradas mediante un perno de nailon. Los alerones y flaps (ambos reforzados por tubos de carbono) están controlados por dos pares de servos instalados en el ala accionados por varillas de empuje de alambre corto.
El plano de cola horizontal EPO (tanto estabilizador como elevador reforzado por tubos de carbono) es desmontable; asegurado con dos pernos a la aleta para un fácil transporte/almacenamiento.
Puede instalar la rueda de espuma liviana en la parte inferior del fuselaje junto con la puerta falsa; o puede colocar el protector de plástico moldeado suministrado en el kit (simplemente córtelo a lo largo del contorno marcado y asegúrelo con cinta adhesiva de doble cara en su lugar).
Referencias específicas