Características:

• Motor de perfil bajo mejorando la eficiencia de el mismo y la facil instalación en casi cualquier modelo
• Hub para hélice como la de los motores de gasolina a los que asemeja.
• Eficiencia superior en su disipación térmica, ya que el motor lleva unas ranuras de ventilación conducidas que  gracias a su propio giro en funcionamiento actua como turbina y ayuda a disipar la temperatura del motor.
• Tiene protección frente a la suciedad y polvo IP34
• La bancada incluida de gran grosor de aluminio fija el motor sobre 8 puntos de anclaje y también ayuda a su disipación térmica
• Potencia equivalente al mejor 60cc de gasolina del mercado con una respuesta mas rápida y precisa y sin los problemas ni mantenimiento de los motores térmicos

Especificaciones:

• RPM: 180Rpm/v
• Peso sin accesorios: 1020g
• Diámetro exterior: 90,2mm
• Longitud desde el parallamas hasta el asiento de la hélice: 101mm
• Longitud desde el parallamas hasta el final del eje: 141mm
• Agujeros de montaje 100mm en cruz
• Slots: 24
• Polos: 28
• Resistencia interna: 13,1mOmh
• Voltaje nominal: 30-51V (10S a 12s)
• Potencia máxima en pico: 6800W (9,2HP) a 8000rpm
• Consumo en pico: 140A
• Variador recomendado: 160A HV (Como 160HV OPTO)

• Hélices recomendadas: 22x10, 23X8. 24x8 y 24x10
• Ejemplos de hélices:
• 22x10 madera a 12S: 91,7A de consumo
• 24x10 a 12S: 119,8A de consumo y 17Kg de empuje