Características:

• Motor de perfil bajo mejorando la eficiencia de el mismo y la facil instalación en casi cualquier modelo
• Hub para hélice como la de los motores de gasolina a los que asemeja, en concreto este GA1500 lleva un eje de M8x1 valiendole cualquier cono de aluminio como estos Buje Ciego especial DLE20, Cono aluminio 70mm DLE20, Cono aluminio 83mm
• Eficiencia superior en su disipación térmica, ya que el motor lleva unas ranuras de ventilación conducidas que  gracias a su propio giro en funcionamiento actua como turbina y ayuda a disipar la temperatura del motor.
• Tiene protección frente a la suciedad y polvo IP34
• La bancada incluida de gran grosor de aluminio fija el motor sobre 8 puntos de anclaje y también ayuda a su disipación térmica
• Potencia equivalente al mejor 15cc de gasolina del mercado con una respuesta mas rápida y precisa y sin los problemas ni mantenimiento de los motores térmicos
• Diseñado para aviones Sport de hasta 6.5Kg y para vuelo 3D de hasta 3.2Kg

Especificaciones:

• RPM: 490Rpm/v
• Peso sin accesorios: 305g
• Diámetro exterior: 69mm
• Longitud desde el parallamas hasta el asiento de la hélice: 58mm
• Longitud desde el parallamas hasta el final del eje: 90mm
• Diámetro asiento hélice: 28mm
• Agujeros de montaje 55mm en cruz hasta 58mm en cruz
• Slots: 24
• Polos: 28
• Resistencia interna: 15.5mOmh
• Voltaje nominal: 22.2V (6S)
• Potencia máxima en pico: 1820W
• Consumo en pico: 82A y 2N*M
• Variador recomendado: 100A
• Consumo y empuje según hélice:
• 15X8: 5.6Kg - 58.8A
• 16x8: 6.4Kg - 70.7A