El DA 70 tiene una relación potencia-peso increíblemente baja en comparación con otros motores bóxer de su clase de cilindrada. El DA-70 hace girar las mismas hélices que el DA-60, pero unas 400 rpm más, con un peso total, incluido el encendido, de sólo 1850 g.

La tapa del carburador fabricada especialmente por Desert Aircraft no sólo tiene un aspecto especialmente bonito, sino que la medición de la presión de admisión se realiza directamente en la entrada del carburador. Esto significa que las diferentes condiciones de flujo y, por tanto, de presión en la tapa ya no son tan perceptibles como en el caso de una tapa convencional.

Una característica de los motores DA es el cárter delantero, muy largo. El tercer cojinete del cigüeñal está ubicado muy adelante, directamente detrás del cubo. Las ventajas son los cojinetes de cigüeñal muy rígidos y el fácil montaje en el capó del motor.

El DA 70 ha sido especialmente optimizado para el funcionamiento con dos silenciadores y sólo con ellos desarrolla su enorme potencia.

Como todos los motores DA, cada DA-70 se somete a una prueba exhaustiva en el fabricante antes del envío y se entrega preestablecido. El servicio DA y el soporte DA son únicos en todo el mundo.

¡Un DA-70 es el propulsor ideal para su modelo de la clase de 60 a 80 cc si no quiere perderse el buen funcionamiento de un motor bóxer!