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Conectores macho JR transparentes para crimpar de la prestigiosa firma alemana Powerbox. Los contactos de acoplamiento son visibles a través de la carcasa, lo que hace evidente cuando la conexión no es perfecta. Compatible con herramientas de crimpado actuales.
El paquete incluye 10 unidades
Conectores macho JR transparentes para crimpar de la prestigiosa firma alemana Powerbox. Los contactos de acoplamiento son visibles a través de la carcasa, lo que hace evidente cuando la conexión no es perfecta. Compatible con herramientas de crimpado actuales.
El paquete incluye 10 unidades
Todas las funciones que suelen estar reservadas a las centralitas mas grandes están presentes en el compacto PowerBox Mercury SR2: iGyro, adaptación de servos, asignación de canales sin restricciones e incluso un secuenciador de puertas: ¡realmente es un sistema muy completo!
Todas las funciones que suelen estar reservadas a las centralitas mas grandes están presentes en el compacto PowerBox Mercury SR2: iGyro, adaptación de servos, asignación de canales sin restricciones e incluso un secuenciador de puertas: ¡realmente es un sistema muy completo!
El PT17 Stearman es uno de los biplanos más conocidos y construidos. Desde 1934 se construyeron casi 10.000 unidades. Muchos de estos fueron utilizados como aviones de entrenamiento. El PT17 de Pichler fue especialmente diseñado para motores eléctricos e impresiona por su alta calidad y acabado exclusivo. El robusto tren de aterrizaje con resortes y la cabina maravillosamente detallada...
El PT17 Stearman es uno de los biplanos más conocidos y construidos. Desde 1934 se construyeron casi 10.000 unidades. Muchos de estos fueron utilizados como aviones de entrenamiento. El PT17 de Pichler fue especialmente diseñado para motores eléctricos e impresiona por su alta calidad y acabado exclusivo. El robusto tren de aterrizaje con resortes y la cabina maravillosamente detallada...
Inserto de latón de 2.3mm para acoplamiento flexible, este acoplamiento tiene doble fijación por esparragos allen al eje de 2.3mm que vaya a ser instalado, se suministra por unidad y la referencia original REVTEC es GF-4006-001
Inserto de latón de 2.3mm para acoplamiento flexible, este acoplamiento tiene doble fijación por esparragos allen al eje de 2.3mm que vaya a ser instalado, se suministra por unidad y la referencia original REVTEC es GF-4006-001
Incluye giróscopo VECTOR de fácil instalación
Como un avión polivalente que lo hace todo, el Arrows RC Bigfoot tiene características sorprendentes que se encuentran en una multitud de aviones. En términos de características de vuelo, el Bigfoot es similar a un entrenador y fácil de manejar. También tiene genes de avión de vuelo STOL, con flaps de gran tamaño que brindan un rendimiento...
Incluye giróscopo VECTOR de fácil instalación
Como un avión polivalente que lo hace todo, el Arrows RC Bigfoot tiene características sorprendentes que se encuentran en una multitud de aviones. En términos de características de vuelo, el Bigfoot es similar a un entrenador y fácil de manejar. También tiene genes de avión de vuelo STOL, con flaps de gran tamaño que brindan un rendimiento...
La nueva revolución del pegamento es UltraUnick de CEYS, la unión del Ciano con resina permite un pegado fuerte y adaptable, es ultra resistente, resiste vibraciones y golpes, pegado rápido en 10 segundos y permite rectificar...
La nueva revolución del pegamento es UltraUnick de CEYS, la unión del Ciano con resina permite un pegado fuerte y adaptable, es ultra resistente, resiste vibraciones y golpes, pegado rápido en 10 segundos y permite rectificar...
Pareja de Canister sin codos para DLE120 y DLE130, original de DLE. No incluye codos ni manguitos de unión.
El diámetro del cada canister es de 60mm y su longitud sin contar la boca de entrada ni la de salida es de 275mm.
La boca para la entrada del codo es de 25mm. Incluye manguito acodado para salida de canister y tubo de vyton para la entrada de humo
Pareja de Canister sin codos para DLE120 y DLE130, original de DLE. No incluye codos ni manguitos de unión.
El diámetro del cada canister es de 60mm y su longitud sin contar la boca de entrada ni la de salida es de 275mm.
La boca para la entrada del codo es de 25mm. Incluye manguito acodado para salida de canister y tubo de vyton para la entrada de humo