Nueva versión del famoso motor de OS 46AX, esta es la versión 46AX II con aguja de alta montada sobre carburador y desplazada hacia atrás.

Si instala el Motor OS 55 AX comprobará que su modelo para motor 40-46 cambia de comportamiento a mejor con mas respuesta de motor, mas potencia y la posibilidad de instalar hélices mas grandes gracias a su larga carrera de pistón. La instalación es fácil ya que tiene la misma distancia de cogida a bancada y por el peso no se preocupe ya que la diferencia es infima solo 45g mas.

Para entrenadores, aviones Sport y maquetas de clase 60 es una gran opción y es que es mas ligero y mas potente que un 61FX e incluye el nuevo carburador 61D mas seguro a la hora de carburar y mas estable en su carburación. Calidad y rendimiento de la mano de la firma japonesa OS

Para, aviones 3D,Sport y maquetas de clase 60 es una gran opción y es que es mucho mas potente que un 61FX pesando y midiendo lo mismo e incluye el nuevo carburador 61D mas seguro a la hora de carburar y mas estable en su carburación. Calidad y rendimiento de la mano de la firma japonesa OS

Para, aviones 3D,Sport y maquetas de clase 90 es una gran opción ya que es uno de los clase 90 mas potentes del mercado e incluye escape 4040 y el nuevo carburador mas seguro a la hora de carburar y mas estable en su carburación. Calidad y rendimiento de la mano de la firma japonesa OS

Para, aviones 3D,Sport y maquetas de clase 120 es una gran opción ya que es uno de los clase 120 mas potentes del mercado e incluye escape y el nuevo carburador mas seguro a la hora de carburar y mas estable en su carburación. Calidad y rendimiento de la mano de la firma japonesa OS

El GP-42 de la prestigiosa firma Thunder Tiiger ha sido equipado con casquillos de bronce sin mantenimiento, con piston y camisa en ABC, con un fácil ajuste de carburación y la aguja de alta en angulo para mejorar su seguridad a la hora de carburar. El GP-42 ha sido especialmente diseñado para poder usarlo desde el novel al piloto experimentado

Lo bueno si se mejora es buenisimo y esto es lo que ha conseguido Thunder tiger con mejoras en rendimiento, durabilidad y fiabilidad, gracias a su nuevo carburador, aletas de refrigeración y otros componentes, si tiene un avión para 61-91 de glow esta es una seria opción a tener en cuenta

El Standard en teconología para motores Sport en la serie LA de OS, aletas de refrigeración para mejorar el flujo de aire y conseguir que el motor trabaje a una temperatura inferior, bajo peso y escape de aluminio