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Para, aviones 3D,Sport y maquetas de clase 60 es una gran opción y es que es mucho mas potente que un 61FX pesando y midiendo lo mismo e incluye el nuevo carburador 61D mas seguro a la hora de carburar y mas estable en su carburación. Calidad y rendimiento de la mano de la firma japonesa OS
Para, aviones 3D,Sport y maquetas de clase 60 es una gran opción y es que es mucho mas potente que un 61FX pesando y midiendo lo mismo e incluye el nuevo carburador 61D mas seguro a la hora de carburar y mas estable en su carburación. Calidad y rendimiento de la mano de la firma japonesa OS
Los pilotos de Indoor con Spektrum estan de enhorabuena ya que este modelo AR6310 con 6 canales pesa solo 2g, cuenta con 2048 pasos de resolución y no es solo mas ligero, es mas preciso y gracias a su DSMX suprime mejor la interferencias
Los pilotos de Indoor con Spektrum estan de enhorabuena ya que este modelo AR6310 con 6 canales pesa solo 2g, cuenta con 2048 pasos de resolución y no es solo mas ligero, es mas preciso y gracias a su DSMX suprime mejor la interferencias
Para mejorar el efecto realista a escala la simulación del cosido del entelado es fundamental y gracias a estas cintas autoadhesivas flexibles con dentados laterales ahora es fácil de simular, se debe pegar antes de pintar y pintar con ella ya pegada, Su ancho es 10mm por cinta, con una longitud total de 16.8m
Para mejorar el efecto realista a escala la simulación del cosido del entelado es fundamental y gracias a estas cintas autoadhesivas flexibles con dentados laterales ahora es fácil de simular, se debe pegar antes de pintar y pintar con ella ya pegada, Su ancho es 10mm por cinta, con una longitud total de 16.8m
Bujía especialmente diseñada para motores GLOW de 2 tiempos de 61 a 160,mas fría que la bujia A3 para compensar la temperatura generada en la camara de compresión de los motores de mayor cilindrada y consegur un ralenti mas estable unido a un mayor rendimiento
Bujía especialmente diseñada para motores GLOW de 2 tiempos de 61 a 160,mas fría que la bujia A3 para compensar la temperatura generada en la camara de compresión de los motores de mayor cilindrada y consegur un ralenti mas estable unido a un mayor rendimiento