Tubo para crimpar el cableado de Push- pull o tensores, su diámetro interior es de 2mm y la longitud de cada tubo es de 9.5mm, se suministra en paquertes de 12 unidades

  Cono autoventilado 30mm con muleta y adaptador de hélice para eje de motor de 4mm Aeronaut.

Hélice eléctrica original APC 5.25x4.75 especialmete diseñada para motores eléctricos. Está fabricada en materiales compuestos, con lo que alcanza una alta resistencia y bajo peso.

Cono de alumnio para hélice bipala de 70mm de diámetro de la prestigiosa firma Miracle, este cono incluye arandela de ajuste de 10mm a 8mm y tuerca cigüeñal M8x1 con tornillo M4. <p...

Cono de carbono con base de carbono de 102mm de diámetro con acabado brillante lo que lo hace mas atráctivo visualmente además de ser un cono resistente y livano gracias a su fibra de carbono 3K   Longitud: 125mm

Tren en fibra de vidrio para modelos tipo Yak55 de 1600mm de envergadura. Fabricado pro la firma Fibrojet.

Cono de aluminio para hélice biipala, el diámetro del plato del cono es de 76mm <p style="margin-top:0px;margin-bottom:1rem;font-size:14px;color:#666666;line-height:24px;font-family:Roboto,...

Tuerca imprescindible para fijación de cono de tornillo central, muy usado en conos de aluminio y carbono <p style="margin-top:0px;margin-bottom:1rem;font-size:14px;color:#666666;line-height:24px;font-family:Roboto,...

El Fokker D.VII fue un avión de combate alemán de la Primera Guerra Mundial diseñado por Reinhold Platz del Fokker-Flugzeugwerke. Alemania produjo alrededor de 3.300 aviones D.VII en la segunda mitad de 1918. En servicio con la Luftstreitkräfte, el D.VII rápidamente demostró ser un avión formidable. El Armisticio que puso fin a la guerra requería específicamente, como cuarta cláusula de las...

El mundo siempre está lleno de rebeldes y Maule era uno de ellos. ¿Puedes creerlo? Mientras el mundo entero se preparaba para volar más alto y más rápido, Maule estaba haciendo lo contrario - volar más lento y más bajo - y lo hizo. El modelo Maule FMS de 1500 mm reproduce en la mayor medida posible las características de manejo a baja velocidad y despegue y aterrizaje cortos (STOL)...

La diferencia entre la versión V1 y V2 es la manera en la que secuencia la apertura y cierre de las puertas la version V1 cuando el tren está bajado mantiene abiertas las puertas La versión 2 cierra las puertas cuando la marcha está bajada , mientras que la versión 1 mantiene las puertas abiertas. Esta que usted está eligiendo es la versión...