Pareja de Canister sin codos para DLE120 y DLE130, original de DLE. No incluye codos ni manguitos de unión. El diámetro del cada canister es de 60mm y su longitud sin contar la boca de entrada ni la de salida es de 275mm. La boca para la entrada del codo es de 25mm. Incluye manguito acodado para salida de canister y tubo de vyton para la entrada de humo

Abrazadera para canister del DLE111, recambio original DLE

Tapa del carter azul de repuesto original para el motor JBA 52F, cover carter jba glow engine 52f,tapa de carter motor glow jaba 52f 

Adaptador de la firma Rcexl para motores con bujía de 14mm, ofrece la posibilidad de usar bujías CM6 (para esto también es necesarío cambiar el encendido electrónico por uno para mujías CM6).

Motor de gasolina de cuatro tiempos para aeromodelos con un peso total aproximado de 6 a 10 kg. El motor de gasolina NGH GF-38 se caracteriza por sus dimensiones compactas y su bajo peso. Gracias al carburador trasero, es ideal para su instalación en carenas estrechas.  * Diseño delgado, compacto y potente * Carburador WALBRO (optimizado para NGH...

Pipa para bujia glow con cable de la firma Kavan

Canister original DLE para DLE 55, DLE61, DLE111, DLE120 y DLE130. No incluye codo El diámetro del canister es de 60mm y su longitud sin contar la boca de entrada ni la de salida es de 275mm.

Manguito de teflón de repuesto para escape original DLE61 33mm exterior 30mm interior

Plato porta hélice de recambio del motor SPE

Codo de canister especialmente diseñado para la colocación del canister centrado justo en la linea del motor, su sistema de fijación al motor permite la instalación de motores con diferentes distancias entre los tornillos, hemos comprobado en todohoby que es perfectamente válido para DLE55, DLE61, DLE65, DA 50 y DA 60. 

ESCAPE ORIGINAL DA35 DESERT AIRCRAFT

Porta hélice de repuesto del motor SPE 40 y SPE 43 cc.