Bancada original DLE35RA, La bancada se corresponde con la pieza número 18 del despiece del motor DLE35RA CC. Largo 60mm , tornillos M5

Codo de silicona de 16mm de interior con 45º de inclinación usado normalmente para la salida del canister en motores de gasolina de 50 a 60cc. Tenga en cuenta que su uso está destinado para salidas de canister en la que la temperatura es mas baja en su salida que en un escape de petaca tradicional. No use este codo en escapes de petaca tradicionales puede que su temperatura...

Canister completo opcional fabricado por DLE completo diseñado especificamente para el DLE20RA, incluye el codo con el canister y todos sus accesorios El canister mide de diámetro 46mm y longitud 205mm sin contar con las bocas. El codo tiene una longitud de 103mm

Trompetilla para carburador válido para motores DLE 85,DLE111, DLE120 y DA100 entre otros

Tornillo portahélices original para DLE35RA. El tornillo del porta hélice se corresponde con la pieza número 2 del despiece del motor DLE35RA.

Tubo de acero flexible de 20mm de diámetro con longitud de 10cm

Este es un Rodamiento “High Speed” o “HS” Trasero de Motor de Ultimate Racing. Este rodamiento ha sido diseñado para los motores Ultimate M-3 pero también puede usarse en cualquier motor .21 que use rodamientos de estas medidas. Las medidas del rodamiento son 14mm...

Segmento original DLE para el DLE35RA. El segmento se corresponde con la referencia número 23 del despiece del motor DLE 35RA.

Éste es el kit de diez Rodamientos de 15x21x4mm High Speed “HS” con una tapa metálica y una de goma RZ de Ultimate Racing. <span...

Hub de hélice original DLE35RA. El hub de hélice se corresponden con la referencia número 3 del despiece del motor DLE35RA.