Los motores de dos tiempos KAVAN son una excelente opción para cualquier aeromodelo deportivo, acrobático o de modelismo. Su funcionamiento fiable y su fácil rodaje y puesta a...

Este es un motor de grandisima cilindrida (280cc) que suena increible gracias a sus 4 cilindros en boxer y tiene el aspecto de real gracias a su mas 332mm de ancho, de la firma Valach es sinónimo de calidad y es fabricado bajo demanda, uno a uno con especial dedidación del equipo de ingenieros y técnicos de Valach

El nuevo DA 60 ofrece mayor rendimiento que el DA50R con un peso similiar y medidas similares diseñado para aviones de 50cc a 70cc y con mayor integridad estructural

Este es un motor de grandisima cilindrida (250cc) que suena como un radial real y tiene el aspecto de un radial real gracias a su mas de 300mm de diámetro, de la firma Valach es sinónimo de calidad y es fabricado uno a uno con especial dedidación del equipo de ingenieros y técnicos de Valach

Motor DA85 de la prestigiosa firma americana Desert Aircraft con 8.38HP diseñado especialmente con curva de respuesta para modelos acrobáticos capaz de mover hélices hasta 26x10 o 26x12 o hasta 28x10 Mejzlick con el escape de alto rendimiento opcional

El Valach 140B2 4T tiene una suavidad de funcionamiento excepcional y su respuesta en aceleración es espontanea...

Motor DA100L de la prestigiosa firma Desert Aircraft diseñado para aviones de 100cc

El Valach 170B2 4T tiene una suavidad de funcionamiento excepcional y su respuesta en aceleración es espontanea...

El nuevo DA150L esta basado en el clásico DA150 modificado para que sea mas suave y sobre todo mas ligero (375g mas ligero)

Motor de 4 tiempos de 60cc de gasolina de la firma Valach modelo VM 60 S1 4T con sistema de arranque electrico, toda la calidad de Valach ahora con sistema de arranque eléctrico automático, con excepcional sonido, respuesta suave y espontanea en su aceleración y estable gracias siempre a la calidad que imprimen en su fabricación Valach Motors

El DA170 de Desert Aircraft es potencia en estado puro diseñado para su instalación en modelos acrobáticos al 40% con la misma longitud que el DA150 y el mismo peso pero mayor cilindrada

Perdura en el tiempo y es que el primer motor DA 50R fue fabricado en Marzo del 2003