Tubo de silicona para el escape del motor para desviar los gases de escape y el aceite no quemado a mayor distancia del modelo evitando que se ensucie en gran medida Diámetro interior: 8 mm. Longitud: 85 mm. * EL COLOR PUEDE VARIAR

Conjunto de 2 Canisters completos para DLE130 y DLE120 originales de la propia firma DLE especialmente diseñados para este motor, incluye codos con fleje amortiguador de vibraciones y salida acodada en silicona de 3 pliegues para minimizar las roturas por impacto.

Brazo carburador para carburadores Walbro, basta con desatornillar la pletina que incluye el carburador y sustituir por este brazo con doble fijación, muchas veces se da el caso que el tornillo central debido a las vibraciones se desatornilla, con este brazo de doble fijación es muchísimo mas dificil que esto ocurra (recomendamos siempre el uso de fijatornillos semi permanente)

Chispometro con cuerpo de aluminio anodizado en color azul con medidor de estado de carga mediante una aguja que pasa de verde a rojo progresivamente pudiendo asi ver su funcionamiento, este chispometro tiene una rosca intermedia para poder extraer y cambiar la batería en caso de ser necesario, con lo que le da mayor longevidad que otros chispos que vienen con la batería soldada. El...

Tubo de silicona para el escape del motor para desviar los gases de escape y el aceite no quemado a mayor distancia del modelo evitando que se ensucie en gran medida <p...

Juego de escape completo para motor DLE130, incluye un escape izquierdo y otro derecho, 2 manguitos extensión,2 abrazaderas, juntas reforzadas y tornillos especiales de fijación Allen avellanados y repuesto original DLE con referencia DLE130X3132

Brazo carburador para carburadores Walbro, basta con desatornillar la pletina que incluye el carburador y sustituir por este brazo con doble fijación, muchas veces se da el caso que el tornillo central debido a las vibraciones se desatornilla, con este brazo de doble...

Chispometro especialmente diseñado para conectar directamente a una batería de 12V, este dispositivo se encarga de reducir el voltaje a 1.5V para alimentar la bujía durante su arranque. Podemos regular la intensidad de la alimentación con un destornillador ya que en su parte frontal incluye un cabeza tipo Phillips para regular esta intensidad siendo H alta, M media y L baja.

Toma de presurización M3 de latón, se suministra la unidad

Canister especialmente diseñado para motor 55cc o 111cc de DLE, incluye fleje central para las vibraciones

Pipa de bujía de la firma RCEXL para bujías de glow. Para fijar el capuchón a la bujía, introduzca la bujía y tire suavemente del cable, verá que puede introducir un poco mas la bujía, una vez hecho esto, suelte el cable.

Pareja de Canister sin codos para DLE120 y DLE130, original de DLE. No incluye codos ni manguitos de unión. El diámetro del cada canister es de 60mm y su longitud sin contar la boca de entrada ni la de salida es de 275mm. La boca para la entrada del codo es de 25mm. Incluye manguito acodado para salida de canister y tubo de vyton para la entrada de humo