Tubo de silicona para el escape del motor para desviar los gases de escape y el aceite no quemado a mayor distancia del modelo evitando que se ensucie en gran medida <p...

Brazo carburador para carburadores Walbro, basta con desatornillar la pletina que incluye el carburador y sustituir por este brazo con doble fijación, muchas veces se da el caso que el tornillo central debido a las vibraciones se desatornilla, con este brazo de doble...

Canister especialmente diseñado para motor 55cc o 111cc de DLE, incluye fleje central para las vibraciones

Adaptador de la firma Rcexl para motores con bujía de 14mm, ofrece la posibilidad de usar bujías CM6 (para esto también es necesarío cambiar el encendido electrónico por uno para mujías CM6).

Pipa para bujia glow con cable de la firma Kavan

Pareja de Canister sin codos para DLE120 y DLE130, original de DLE. No incluye codos ni manguitos de unión. El diámetro del cada canister es de 60mm y su longitud sin contar la boca de entrada ni la de salida es de 275mm. La boca para la entrada del codo es de 25mm. Incluye manguito acodado para salida de canister y tubo de vyton para la entrada de humo

Toma de presurización M3 de latón, se suministra la unidad

Canister original DLE para DLE 55, DLE61, DLE111, DLE120 y DLE130. No incluye codo El diámetro del canister es de 60mm y su longitud sin contar la boca de entrada ni la de salida es de 275mm.

Abrazadera para canister del DLE111, recambio original DLE

ESCAPE ORIGINAL DA35 DESERT AIRCRAFT

Manguito de teflón de repuesto para escape original DLE61

Codo de canister especialmente diseñado para la colocación del canister centrado justo en la linea del motor, su sistema de fijación al motor permite la instalación de motores con diferentes distancias entre los tornillos, hemos comprobado en todohoby que es perfectamente válido para DLE55, DLE61, DLE65, DA 50 y DA 60.