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Tuerca de cigüeñal M8x1,25 para tornillos de M5 original de Saito. Es válida para los Saito FA100, FA110, FA120S, FA125A, FA150B, FA180B, FA220A, 100TI, 200TI, 182TD,170R3 Y 325R5D.
Tuerca de cigüeñal M8x1,25 para tornillos de M5 original de Saito. Es válida para los Saito FA100, FA110, FA120S, FA125A, FA150B, FA180B, FA220A, 100TI, 200TI, 182TD,170R3 Y 325R5D.
Tuerca cigüeñal OS para motores 61 a 120 de OS, también válido para muchos motores de glow con rosca en su cigüeñal de 5-16/24, como son los Kavan, SC, ASP, Magnum, Thunder Tiger, etc.
Tuerca cigüeñal OS para motores 61 a 120 de OS, también válido para muchos motores de glow con rosca en su cigüeñal de 5-16/24, como son los Kavan, SC, ASP, Magnum, Thunder Tiger, etc.
Este escape es opcional para el OS 65AX para utilizar un escape que quede mas pegado el motor y que sobresalga menos para poder ser usado en aviones con carenas estrechas, normalmente usado para poner el motor en horizontal y que el escape quede situado abajo del motor.
Incluye también los dos tornillos de sujección al motor
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Este escape es opcional para el OS 65AX para utilizar un escape que quede mas pegado el motor y que sobresalga menos para poder ser usado en aviones con carenas estrechas, normalmente usado para poner el motor en horizontal y que el escape quede situado abajo del motor.
Incluye también los dos tornillos de sujección al motor
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Recambio original JBA del reten del carburador, tornillo pasante para la fijacíon del carburador al carter del motor, válido para los motores JBA 61, JBA75 y JBA 91
Recambio original JBA del reten del carburador, tornillo pasante para la fijacíon del carburador al carter del motor, válido para los motores JBA 61, JBA75 y JBA 91