Escape especialmente diseñado para Zenoah ZG38 SC de acero inoxidable, para situar en el Zenoah ZG 38SC debera adquirir el codo también Pulse Aquí

Diámetro 25mm para Zenoah ZG38 SC

Canister original de la firma DLE para los motores DLE55. Incluye el codo, el canister con toma de humo, junta de escape, manguito de teflon, abrazaderas, neopreno para el humo y el codo de silicona para la salida del canister. 

Canister para DLE 55RA original DLE con toma de humo, incluye todos los accesorios para su instalación, codo flexible, manguito teflón, abrazaderas, canister, teflón de repuesto, junta de escape, codo silicona escape y vitón para la toma de humo 

Canister para DLE 35RA original DLE con toma de humo, incluye todos los accesorios para su instalación, codo flexible, manguito teflón, abrazaderas, canister, teflón de repuesto, junta de escape, codo silicona escape y vitón para la toma de humo

Par de Pitts origianales Desert Aircraft para su motor DA170 Twin

Escape para el uso de humo con DLE35RA su serpentin ayuda al mantenimiento de la temperatura del liquido de humo en su paso por el escape consiguiendo un rendimiento mayor que los escapes que llevan solo la toma

Pareja de escape original del DA120, su longitud es de 105mm, diámetro 50mm y peso del para 378g

Codo escape 110º para motor de gasolina ligero de con pared 0.5mm de interior 20mm. Perfecto para hacer codos personalizados a su modelo para el Valach 170 y el Valach 210. El sombrero peraltado de boca viene con el motor y puede soldarlo facilmente con varilla de soldadura de plata

Codo de 90º de acero inoxidable con 18mm de grosor que ensancha a 20mm en boca de admisión, de la firma Toni Clark diseñado para motores Valach que traen ya el sombrero peraltado para soldarlo con varilla de soldar de plata