Utilizamos cookies propias y de terceros para obtener datos estadísticos de la navegación de nuestros usuarios y mejorar nuestros servicios. Si acepta o continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede cambiar la configuración u obtener más información aquí.
Las campanas de embrague HPI Racing para los Monster Savage 1/8 están hechas de acero mecanizado de alta resistencia y endurecido para una máxima durabilidad para proporcionar un rendimiento duradero en cualquier condición de conducción.
Las campanas de embrague HPI Racing para los Monster Savage 1/8 están hechas de acero mecanizado de alta resistencia y endurecido para una máxima durabilidad para proporcionar un rendimiento duradero en cualquier condición de conducción.
Campana embrague 19T. Las campanas de embrague HPI Racing para los Monster Savage 1/8 están hechas de acero mecanizado de alta resistencia y endurecido para una máxima durabilidad para proporcionar un rendimiento duradero en cualquier condición de conducción.
Campana embrague 19T. Las campanas de embrague HPI Racing para los Monster Savage 1/8 están hechas de acero mecanizado de alta resistencia y endurecido para una máxima durabilidad para proporcionar un rendimiento duradero en cualquier condición de conducción.
Corona principal de 65T para el Vantage o Carnage eléctrico montada en el eje con embrague deslizante ya montado sobre el eje, la referencia original es FTX6266
Corona principal de 65T para el Vantage o Carnage eléctrico montada en el eje con embrague deslizante ya montado sobre el eje, la referencia original es FTX6266
Campana embrague 18 dientes. Las campanas de embrague HPI Racing para los Monster Savage 1/8 están hechas de acero mecanizado de alta resistencia y endurecido para una máxima durabilidad para proporcionar un rendimiento duradero en cualquier condición de conducción.
Campana embrague 18 dientes. Las campanas de embrague HPI Racing para los Monster Savage 1/8 están hechas de acero mecanizado de alta resistencia y endurecido para una máxima durabilidad para proporcionar un rendimiento duradero en cualquier condición de conducción.