El Z-526 fue diseñado originalmente por Zlin Aircraft en 1959. Su versión biplaza se denomina Trener-Master.

La configuración del Z-526 consistía en el piloto en la parte trasera y el alumno en la delantera. La aeronave también podía equiparse con tanques de combustible en la punta y una hélice de velocidad constante. El Z-526F se introdujo en 1968 y estaba equipado con un motor Avia M 137A de 135 kW (180 hp). La versión de exportación, el Z-526L, se diferenciaba por estar equipada con un motor bóxer Lycoming AEIO-360 de cuatro cilindros de 150 kW (200 hp). Las versiones monoplaza incluían el Z-526A, el Z-526AS y el Z-526AFS.

Se fabricaron más de 1400 Z-526, muchos de ellos para escuelas de vuelo militares y privadas.

Ahora, VQ presenta el Zlin 526 EP-GP de tamaño 55. Este Zlin 526 incluye 2 flaps a escala, un piloto pintado, un spinner a escala y numerosos detalles a escala en la cabina que harán que tu Zlin 526 parezca real.

Gracias a su gran escotilla de batería, puedes usar tanto motor eléctrico como motor nitro.

Como opción, los retractores eléctricos con puntales a escala son una excelente opción para este Zlin 526, convirtiéndolo en uno de los mejores modelos de Balsa para civiles de tamaño 50 del mercado.