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El ALPHA 1500 V2 llega ahora en una versión nueva y mejorada, con una llamativa decoración. Aunque a primera vista pueda parecer igual, al examinarlo con más detalle, descubrirás una serie de cambios que facilitan enormemente el vuelo y el mantenimiento diario. Por mencionar algunos: nuevos servos digitales KAVAN GO-09 Plus, varillaje de control con rótulas y un nuevo conector de alas. Un potente motor brushless con un ESC de 30 A de nueva generación y una batería LiPo 3S ofrece potencia suficiente no solo para el vuelo regular en motovelero, sino también para realizar acrobacias aéreas. Tu ALPHA 1500 V2 evolucionará contigo y con tus habilidades de pilotaje, ¡y un piloto experimentado lo disfrutará desde el primer minuto!
El fuselaje de espuma EPO incluye el motor brushless C2217-1200, el ESC KAVAN R-30B Plus (con capacidades de programación mejoradas) y los servos de elevador y timón instalados. La cabina desmontable se asegura con un cierre magnético. La hélice plegable de 8,5 × 6 pulgadas utiliza palas estándar de 8 × 6 pulgadas (el mayor diámetro total se debe a una horquilla más larga). Las tomas de aire de refrigeración a ambos lados del morro mantienen el motor, el ESC y la batería a una temperatura óptima; la salida de aire se encuentra en la parte inferior del fuselaje. El ala de dos piezas de EPO con largueros principales de carbono viene con dos servos de alerón y su varillaje instalado. El empenaje de EPO es desmontable y se fija con dos tornillos. El elevador y el timón se controlan mediante un par de varillas de empuje de alambre.
Prepararse para el primer vuelo es muy sencillo: fije el estabilizador horizontal y vertical con dos tornillos, una las alas y fíjelas con dos tornillos, conecte los servos y el ESC al receptor, conecte la batería de vuelo... ¡y listo!
Necesitará al menos un sistema RC de 4 canales para controlar su ALPHA 1500 V2. Usar una emisora con opciones de configuración avanzadas y mezclas siempre es una ventaja; permite el control independiente de ambos servos de alerón, posibilitando la mezcla diferencial de alerones y frenos aerodinámicos. Las tasas duales o exponenciales también facilitan mucho el control del modelo.
Necesitarás una batería LiPo de 11,1 V y 1000–1300 mAh (de al menos 20C) para volar tu ALPHA 1500 V2.
El ALPHA 1500 V2 es ideal para principiantes (siempre bajo la supervisión de un piloto experimentado; ¡no intentes volar solo!), así como para aficionados o cualquiera que simplemente quiera divertirse. Su configuración predeterminada lo convierte en un modelo dócil y manejable, perfecto para aprender y mejorar tus habilidades de vuelo paso a paso. Aprenderás a manejar los joysticks correctamente y en el momento preciso, a realizar giros coordinados con alerones, elevador y timón simultáneamente... todo lo que necesitas para tu próximo modelo: un planeador grande, un avión acrobático o un modelo a escala (o semiescala). El diseño del sistema de varillaje, junto con el transmisor con opciones de configuración para PC o Android/iOS, facilita el ajuste. Un principiante puede comenzar con recorridos de servo pequeños y seguros, mientras que un piloto experimentado puede optar por recorridos más amplios y acrobacias aéreas. Los loops, tonels y giros en pérdida son fáciles con tu ALPHA 1500 V2 gracias a su potente motor. El motor también facilita la búsqueda de térmicas; ganar una buena altitud solo lleva un instante. ¡Ahora solo relájate y disfruta del vuelo!
Referencias específicas