Características:

- Su estabilidad superior y la respuesta de control directa proporcionan una introducción ideal al vuelo en aviones de radiocontrol.

- Recubierto con una película ligera de Toughlon impresa, más resistente a las arrugas y al descuelgue que la película de PVC.

- Su diseño convertible permite elegir la fuente de alimentación preferida: motor eléctrico (EP) o motor de gasolina (GP).

- El diseño sin pegamento no requiere adhesivos para su terminación.

- Las mitades del ala principal están unidas por pasadores de aluminio y se pueden separar para facilitar su transporte.

- El estabilizador vertical, la cama del servo, el alerón y el timón están preinstalados.

- El uso de una batería de litio de 4 celdas y 14,8 V permite un vuelo potente.

- La estructura ligera del fuselaje de balsa proporciona características de vuelo tranquilo y fácil.

- Equipado con tren de aterrizaje delantero móvil conectado al timón.

- Las varillas de conexión de tubo flexible para el timón y el elevador están preinstaladas. - Incluye tanque de combustible preinstalado.

- Incluye spinner, juego de piezas de conexión y neumáticos de esponja ligeros.

Especificaciones:

• Longitud: 1300 mm
• Envergadura: 1600 mm
• Peso: EP/2550 g (aprox.), GP/2450 g (aprox.)
• Motor: BL de 600-1000 W (se vende por separado)
• Motor: Motor de 2 tiempos, clase 40-46 (se vende por separado)
• Batería (EP): Batería de Li-Po de 14,8 V, 4000-5000 mAh (se vende por separado)
• Superficie alar principal: 44 dm²
• Carga alar: 55,7-55,9 g/dm²
• Perfil aerodinámico: Semisimétrico original
• Tamaño de la hélice: D11 x P7-D12 x P8 (se vende por separado)
• Tamaño de los neumáticos: Nariz: 60 mm / Principal: 60 mm
• Diédrico 2,5°
• Empuje lateral 2°
• Sistema R/C (EP) 4 canales, 4 servos, 1 ESC (se vende por separado)
• Sistema R/C (GP) 4 canales, 5 servos (se vende por separado)