El EVOA se fabrica utilizando la última construcción sándwich de GRP y tiene muchos refuerzos de fibra de carbono en las áreas críticas. El ala está diseñada como una típica ala de 4 flaps con alerones y flaps, que clásicamente tienen bisagras cruzadas. El eje lateral se estabiliza y controla mediante un elevador pendular enchufable lateralmente mediante una palanca acodada. Las características de vuelo pueden describirse como algo más que amable, especialmente por su bajo peso. Se puede girar lenta y cómodamente en térmicas, pero también se puede volar de forma algo más deportiva en acrobacias aéreas dinámicas.

El Tiene un tamaño muy compacto y fácil de transportar con su envergadura de 3,0 m y el ala de dos partes, que está fijada al lateral del fuselaje. La carga del ala se transmite a través de un gran conector de larguero de CFRP.modelo está disponible en cuatro versiones (eléctrica y planeador, cada una como ARF/PNP) y en la versión PNP está premontado en gran medida.

El motor Ro-Power Torque X-36, el spinner, la hélice Aeronaut y los servos, incluido el cableado, están preinstalados en la versión eléctrica PNP, de modo que el esfuerzo de construcción se reduce al mínimo. El planeador PNP está igual de prefabricado, pero sin motor, pero con el morro del fuselaje cerrado.

En la versión ARF de ambas versiones, tiene la opción de utilizar componentes RC individuales a su propia discreción.