El diseño del chasis es muy similar al de modelos a menor escala, pero su construcción y los materiales empleados garantizan que este modelo de casi 13 kg pueda soportar incluso las condiciones más exigentes. El motor de 32 cc impulsa las cuatro ruedas mediante un embrague centrífugo con caja de transferencia y transmisión constante de acero, una característica única en su categoría.

El chasis se basa en un bastidor de duraluminio 6061T6 de 4 mm, que garantiza una gran resistencia. Esta se ve reforzada por el puntal delantero. Ambos ejes, delantero y trasero, están equipados con diferenciales planetarios con engranajes de acero. Las ruedas cuentan con suspensión independiente mediante brazos inferiores trapezoidales y superiores triangulares. Al igual que las suspensiones de las ruedas, las carcasas de los diferenciales, los parachoques, etc., estas piezas están fabricadas con plástico reforzado con fibra de vidrio de alta resistencia. La robustez y el diseño de estas piezas están determinados por el peso del modelo. Todos los engranajes, ejes y sus soportes tienen las mismas dimensiones.

Todas las bielas (tornillos de los brazos, etc.) son de acero con un diámetro de 7 mm, rosca derecha-izquierda y hexágono, lo que permite un ajuste cómodo y preciso de la geometría del chasis. La suspensión se compone de cuatro amortiguadores hidráulicos totalmente metálicos con muelles helicoidales. La precarga del muelle se ajusta fácilmente mediante una tuerca de rosca fina. Los soportes de los amortiguadores (brazos) anodizados en azul están fabricados en duraluminio de 8 mm de espesor. Las llantas incorporan un collarín roscado que fija el neumático sin necesidad de pegamento. Los neumáticos de perfil bajo presentan un dibujo de la banda de rodadura típico de los buggies y un diámetro de 178 mm. Para detener este modelo de forma segura se requiere potencia, por lo que se utiliza un freno de disco doble.

Este modelo está propulsado por un motor de gasolina de 32 cc equipado con arranque manual, embrague centrífugo, carburador de diafragma tipo Walbro y botón de parada. Para facilitar el arranque, el carburador cuenta con estrangulador y bomba manual para extraer el combustible del depósito, cuya capacidad es de 700 cc. Un filtro de aire de gran volumen con doble inserción garantiza el suministro de aire fresco al motor.

Para su control se utiliza un moderno sistema de radio digital MT-600 que opera en la banda de 2,4 GHz.

Características:

Modelo de buggy completamente ensamblado.

Equipado con un motor de combustión de 32 cc.

Equipado con un sistema de radiocontrol MT-600 de 2,4 GHz.

Equipado con servos de dirección y acelerador.

Batería para el receptor y cargador de CA incluidos