Desdoblador mando profundidad para varillas de 3mm, diseñado para que con una sola varilla podamos duplicarla en dos y así poder mover dos superificies de mando, el ejemplo mas común de uso es con un solo servo mover las dos superfices de mando de profundidad pero existen muchos otros usos aplicables, incluye 3 esparragos allen para llaves Allen de 1.5mm

Bancada antivibraciones opcional para DLE65, con esta bancada reducira las vibraciones generadas por el funcionamiento del motor gracias a su sistema de bancada flotante montada sobre gomas antivibración, incluye la tornillería completa para su instalación. Opción fabricada por DLE para su DLE65.

Broca HSS titánio alta velocidad 2mm

Brazo de servo de aluminio 25T para Futaba, Dualsky, Tower Pro, Savox, Etronix de doble seguridad con cierre doble por mordaza, mide 102mm de tornillo final a tornillo final y sus agujeros son roscados en M3 para fácil fijación de rótulas M3, de aluminio anodizado azul, se suministra una unidad por referencia

Nuevo pack de batería Lipo plana 2S de 2500 mAh de capacidad con conector estilo JR de Ultimate Racing. Diseñado para dar energía a los elementos electrónicos de coche de escala 1/10 y 1/8. Con dimensiones estándar, esta batería encaja perfectamente en casi todos los coches diseñados para usar baterías Lipo planas como Mugen, Associated, etc. 

Plancha fibra de vidrio de grosor 1.5mm, las medidas de la plancha son 350x150mm

Conversor Dean a Multiplex, diseñado para baterías con conector tipo T (DEAN) a aplicaciones con conector Multiplex. El cable es de 14 AWG. De la prestigiosa firma REVTEC con referencia original GF-1301-061

Imán de neodimio tipo botón. Medidas: 4mm x 1,5mm.  

Tornillo porta hélice repuesto origina motor DLE120CC.

El 2308C ECO V2 de Dualsky es un motor diseñado para aviones de vuelo 3D de 400g y para aviones de vuelo Sport o semimaquetes de hasta 600g. Puede usarse con Lipo de 2S con hélices 11x6 y 10x8 y con baterías de 3S con hélices de 9x4.7SF y 9x6E. Los motores Dualsky ECO estan equilibrados dinamicamente, incluyen rodamientos NMB y el eje es de acero HRC48

Codo escape a 90º con diámetro interior de 14mm, ideal para la mayoría de motores 26-35CC del mercado.