Maqueta a escala 1:350 para su montaje del Barco Galeón San Martin de la firma rusa ZVEZDA con referencia original ZVEZDA 6502.
El San Martín (o São Martinho, en portugués) fue un galeón del siglo XVI construido por los portugueses y que durante la unión dinástica de 1580, formó parte de la Armada Invencible y fue uno de los barcos que consiguió regresar a España.
San Martín (puerto. Sao Martinho) es un galeón originalmente portugués y luego español del siglo XVI, que fue botado en 1580. La eslora total del barco era de aproximadamente 57 m y una anchura de aproximadamente 9,3 m, y el desplazamiento era de aproximadamente 1000 toneladas. La tripulación estaba formada por un total de 469 hombres, incluidos 161 marineros y 308 soldados. El armamento a bordo constaba de 48 cañones. El Galeón San Martín fue construido originalmente para la marina portuguesa, pero cuando la dinastía Avis terminó en 1580 y el trono portugués fue tomado por Felipe II de la dinastía Habsburgo, la unidad pasó a formar parte de la flota española. Sufrió su bautismo de fuego durante la batalla naval de Ponta-Delgada en 1582. Sin embargo, el galeón San Martín jugó el papel más importante durante la Gran Armada, cuando fue el buque insignia del comandante de la expedición, el Príncipe Medina-Sidonia. Durante esta expedición, San Martín formó parte de la llamada Escuadrón portugués, compuesto por un total de 10 barcos. En el curso de la lucha en julio y agosto de 1588, San Martín fue una unidad distinguida y, a pesar de los graves daños, logró regresar a España. Se desconoce el destino del barco después de 1588.
Referencias específicas