El nuevo DA150L esta basado en el clásico DA150 modificado para que sea mas suave y sobre todo mas ligero (375g mas ligero)

El DA170 de Desert Aircraft es potencia en estado puro diseñado para su instalación en modelos acrobáticos al 40% con la misma longitud que el DA150 y el mismo peso pero mayor cilindrada

El famoso Desert Aircraft de cuatro cilindros planos de 200cc version 200L es 557g mas ligero que su versión normal con lo que le convierte en uno de los 200cc mas ligero del mercado  

Motor de gasolina DLE especialmente diseñado para paramotores, su cilindrada es de 170cc, diseñado para hélice 32x10 o 30x12

Motor de 430cc de la prestigiosa firma DLE con reductora montada con empuje estático de 100Kg para instalar hélice de 1.5 metros y con un peso total del motor de 32.25Kg

La novedad de DLE de este año por fin ha llegado con el DLE120 4T, un 120cc de 4 cilindros de 2 tiempos con 12Hp de potencia, menos vibraciones, sonido precioso y un tamaño inferior en su ancho a su igual en 2 cilindros lo que permitirá la entrada a muchos modelos que no podían llevarlos porque se salian de la carena

MOTOR DESERT AIRCRAFT DA35

<div class="product-variants" style="margin-bottom:20px;color:#232323;font-family:Roboto,...

MOTOR DA 100 Gasolina  Cilindrada: 120cc Revoluciones: 1000-6800 Peso: (2445g) Helice recomendada : 29x10, 28x12 bipala y en tripala 27x12

El DA 70 tiene una relación potencia-peso increíblemente baja en comparación con otros motores bóxer de su clase de cilindrada. El DA-70 hace girar las mismas hélices que el DA-60, pero unas 400 rpm más, con un peso total, incluido el encendido, de sólo 1850 g. La tapa del carburador fabricada especialmente por Desert Aircraft no sólo tiene un aspecto especialmente bonito, sino que la...